在晝間遇降霧，暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足（）m應(yīng)使用夜間信號(hào)。

調(diào)車(chē)場(chǎng)分類(lèi)線有效長(zhǎng)為700m，最大換算容車(chē)數(shù)為（）。

調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)正確及時(shí)地執(zhí)行信號(hào)的顯示要求。沒(méi)有信號(hào)不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)，信號(hào)不清（）。

車(chē)站值班員下達(dá)準(zhǔn)備接發(fā)車(chē)進(jìn)路命令時(shí)，必須（），正確及時(shí)，講清車(chē)次和占用線路（一端有兩個(gè)及其以上列車(chē)運(yùn)行方向或雙線反方向行車(chē)時(shí)，應(yīng)講清方向），并要受令人復(fù)誦，核對(duì)無(wú)誤。

單機(jī)掛車(chē)的輛數(shù)，線路坡度不超過(guò)12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過(guò)12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車(chē)時(shí)，（），以列車(chē)調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計(jì)標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時(shí)，不應(yīng)小于（）mm。

跟蹤出站調(diào)車(chē)，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車(chē)通知書(shū)。

三顯示自動(dòng)閉塞進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度經(jīng)（）車(chē)站，表示出站及進(jìn)路信號(hào)機(jī)在開(kāi)放狀態(tài)，進(jìn)路上的道岔均開(kāi)通直向位置。

關(guān)閉車(chē)輛的（）、停止制動(dòng)機(jī)作用的車(chē)輛叫關(guān)門(mén)車(chē)。