調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路（），分別除以11m和14.3m計算。

向封鎖區(qū)間發(fā)出救援列車時，（），以列車調(diào)度員的命令，作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。

列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運行時，司機(jī)應(yīng)鳴笛（）聲警報信號通知運轉(zhuǎn)車長。

貨物列車每百噸列車重量的高摩合成閘瓦壓力最低為（）kN。

單機(jī)掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‟的區(qū)段，以10輛為限；超過12‟的區(qū)段，由（）規(guī)定。

車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是（）mm。

調(diào)車場分類線有效長為700m，最大換算容車數(shù)為（）。

鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標(biāo)確定。裝有絕緣的接頭軌縫，在鋼軌溫度最高時，不應(yīng)小于（）mm。

跟蹤出站調(diào)車，只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理，并須經(jīng)（）口頭準(zhǔn)許，鄰站值班員同意，發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。

調(diào)車機(jī)車司機(jī)在作業(yè)中，應(yīng)正確及時地執(zhí)行信號的顯示要求。沒有信號不準(zhǔn)動車，信號不清（）。