A.最小
B.最大
C.適當(dāng)
D.較好
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A.安全位置
B.接車地點(diǎn)
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.線路中間
A.進(jìn)站信號(hào)
B.引導(dǎo)信號(hào)
C.調(diào)車手信號(hào)旗(燈)
D.口頭通知
A.6
B.20
C.10
D.2.5
A.2
B.3
C.4
D.5
A.出站信號(hào)機(jī)一側(cè)
B.人員乘降的一側(cè)
C.列車左側(cè)
D.站臺(tái)上或運(yùn)轉(zhuǎn)室一側(cè)
最新試題
關(guān)閉車輛的()、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛叫關(guān)門車。
車輛中心線兩側(cè)的最大寬度限界是()mm。
跟蹤出站調(diào)車,只準(zhǔn)許在單線區(qū)間及雙線正方向線路上辦理,并須經(jīng)()口頭準(zhǔn)許,鄰站值班員同意,發(fā)給司機(jī)跟蹤調(diào)車通知書。
在晝間遇降霧,暴風(fēng)雨雪及其他情況致使停車信號(hào)顯示距離不足()m應(yīng)使用夜間信號(hào)。
我國鐵路行車基本閉塞法有()三種。
因特殊情況需在警沖標(biāo)外方進(jìn)行裝卸作業(yè)時(shí),須經(jīng)()、調(diào)車區(qū)長準(zhǔn)許,在不影響列車到發(fā)及調(diào)車作業(yè)的情況下方可進(jìn)行,裝卸完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計(jì)算。
蜜蜂車與整車裝運(yùn)1059農(nóng)藥車必須掛入同一列車時(shí),至少應(yīng)隔離()輛,且蜜蜂車應(yīng)掛入農(nóng)藥車前部。
未配調(diào)車組的中間站或調(diào)查組不足()人時(shí),禁止溜放作業(yè)。
調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、壓縮氣體、液化氣體、超限貨物的車輛時(shí),速度不準(zhǔn)超過()km/h。