A.鐵路局
B.車務(wù)段
C.列車調(diào)度員
D.兩端車站
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A.200
B.220
C.240
D.260
A.前位
B.機后第二位
C.次位
D.機后第三位
A.鐵道部運輸局
B.鐵路局調(diào)度科長
C.局運輸科(分處)
D.局調(diào)度所值班主任
A.最大間隔
B.最小間隔
C.最好間隔
D.適當間隔
A.起車附加時分
B.停車附加時分
C.起停車附加時分
D.加速時分
最新試題
最高行車速度不超過140km/h時,站內(nèi)正線、到發(fā)線和與其鄰線在直線部分的標準距離是()mm。
發(fā)車表示器經(jīng)常不著燈,顯示(),表示運轉(zhuǎn)車長準許發(fā)車。
為防止在陡長的坡道上失去控制的列車發(fā)生沖突或顛覆,應(yīng)根據(jù)線路情況,計算確定在區(qū)間或站內(nèi)設(shè)置()。
調(diào)車場分類線換算容車數(shù)按線路(),分別除以11m和14.3m計算。
單機掛車的輛數(shù),線路坡度不超過12‟的區(qū)段,以10輛為限;超過12‟的區(qū)段,由()規(guī)定。
鋼軌接頭的軌縫應(yīng)根據(jù)鋼軌溫度計標確定。裝有絕緣的接頭軌縫,在鋼軌溫度最高時,不應(yīng)小于()mm。
駝峰色燈信號機,顯示一個綠色閃光燈光是指示機車車輛()
引導手信號,準許列車進入車場或車站,為晝間()信號旗高舉頭上左右搖動。
調(diào)車場分類線有效長為700m,最大換算容車數(shù)為()。
車站值班員下達準備接發(fā)車進路命令時,必須(),正確及時,講清車次和占用線路(一端有兩個及其以上列車運行方向或雙線反方向行車時,應(yīng)講清方向),并要受令人復誦,核對無誤。