A.閥體、閥盤、閥座、導(dǎo)桿
B.閥盤、閥桿、閥座、閥體
C.閥座、閥盤、閥桿
D.閥體、閥盤、導(dǎo)桿
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A.自重
B.彈簧
C.液壓
D.氣壓
A.排放口
B.呼吸口
C.吸氣口
D.透氣孔
A.液壓式
B.彈簧式
C.單出口
D.雙出口
A.1/2
B.2/3
C.3/4
D.4/5
A.100mm
B.100~150mm
C.150~200mm
D.200mm
最新試題
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
潛油泵掃倉(cāng)時(shí),應(yīng)確保()正確。
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
油碼頭易發(fā)生的事故不包括()
根據(jù)到場(chǎng)的滅火力量部署,在首先冷卻燃燒罐的同時(shí),要著重冷卻()的鄰近罐,冷卻鄰近罐時(shí),應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。
水路來油時(shí),油庫(kù)()核對(duì)隨船“油輪裝船測(cè)量記錄”“成品油水路運(yùn)單”和“國(guó)內(nèi)油品水運(yùn)證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。
下裝鶴管裝油完畢要及時(shí)()
溫度的變化主要由改變()以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
黏油卸車時(shí),需用蒸汽壓力一般為(),蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。