A.靜態(tài)計(jì)量和動(dòng)態(tài)計(jì)量
B.檢尺計(jì)量和衡器計(jì)量
C.檢尺計(jì)量和流量計(jì)計(jì)量
D.衡器計(jì)量和流量計(jì)計(jì)量
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A.氯含量
B.CO含量
C.可燃?xì)怏w
D.有害物質(zhì)
A.殘?zhí)?br />
B.液體
C.蒸發(fā)氣體
D.含毒石油氣體
A.閃點(diǎn)
B.密度
C.蒸發(fā)快慢
D.質(zhì)量
A.動(dòng)火票,監(jiān)護(hù)人
B.領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),監(jiān)護(hù)人
C.動(dòng)火票,安全監(jiān)督
D.領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn),安全監(jiān)督
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
最新試題
儲(chǔ)罐機(jī)械清洗作業(yè)時(shí),預(yù)防靜電引起火災(zāi)和爆炸的做法錯(cuò)誤的是()
躉船船體變形,纜繩不符合要求,拴系和錨固不結(jié)實(shí),可能發(fā)生船()事故。
潛油泵卸油工藝能有效克服管道()
電液閥主閥關(guān)閉太快會(huì)導(dǎo)致()
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過(guò)程稱為()
油碼頭的管道多,作業(yè)復(fù)雜,一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油,輕則污染環(huán)境,重則引起火災(zāi)爆炸事故,危及面(),撲救困難。
ρ20是指油品在()的密度。
下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響,即測(cè)量誤差、()和流量范圍。
潛油泵收油系統(tǒng)的主要設(shè)備是()