單項(xiàng)選擇題狹水道協(xié)助前進(jìn)中的船舶向右回轉(zhuǎn),當(dāng)單拖船在大船右舷尾部頂推時:().

A.船尾偏向左舷較大,適合于右舷水域受限的情況
B.船尾偏向左舷較大,適合于左舷水域受限的情況
C.船尾偏向左舷較小,適合于右舷水域受限的情況
D.船尾偏向左舷較小,適合于左舷水域受限的情況


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題狹水道協(xié)助前進(jìn)中的船舶回轉(zhuǎn),當(dāng)單拖船在大船右舷首部吊拖時:().

A.船尾偏向左舷較大,適合于右舷水域受限的情況
B.船尾偏向左舷較大,適合于左舷水域受限的情況
C.船尾偏向左舷較小,適合于右舷水域受限的情況
D.船尾偏向左舷較小,適合于左舷水域受限的情況

2.單項(xiàng)選擇題協(xié)助前進(jìn)中的船舶回轉(zhuǎn),當(dāng)單拖船在大船右舷首部吊拖時,對大船運(yùn)動的影響是:().

A.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反
B.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
C.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
D.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反

3.單項(xiàng)選擇題協(xié)助前進(jìn)中的船舶回轉(zhuǎn),當(dāng)單拖船在大船的右舷尾部頂推時,對大船運(yùn)動的影響是:().

A.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反
B.使大船向左前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
C.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相同
D.使大船向右前方斜航;產(chǎn)生的水動力矩與回轉(zhuǎn)方向相反

5.單項(xiàng)選擇題為使被拖船具有最大的轉(zhuǎn)船力矩,單拖船的作用點(diǎn)和拖力方向應(yīng)該怎樣設(shè)置()?

A.作用點(diǎn)遠(yuǎn)離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
B.作用點(diǎn)遠(yuǎn)離被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直
C.作用點(diǎn)接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面平行
D.作用點(diǎn)接近被拖船的船中,拖力方向與被拖船的首尾面垂直

最新試題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下列說法錯誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《海船船員值班規(guī)則》,下述描述正確的是()。Ⅰ、根據(jù)情況合理地安排值班船員;Ⅱ、值班船員應(yīng)熟悉崗位職責(zé)和團(tuán)隊(duì)職責(zé);Ⅲ、所有值班船員都應(yīng)最有效使用一切可用資源保持適當(dāng)?shù)闹蛋?;Ⅳ、在任何情況下值班船員應(yīng)當(dāng)保持適當(dāng)?shù)臏贤ā?/p>

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶逆流航行時,船舶對岸速度(航速)約等于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

船舶逆風(fēng)掉頭時,應(yīng)從()的方向掉頭旋回。

題型:單項(xiàng)選擇題

滑行駛靠法適合在碼頭附近水流(),碼頭下方()的條件下采用。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于船間效應(yīng),噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響(),受到對方的影響()。

題型:單項(xiàng)選擇題

并靠他船時,兩船不應(yīng)有()。

題型:單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于靠泊準(zhǔn)備工作的說法何者正確?()

題型:單項(xiàng)選擇題

系單浮筒的船舶遇到大風(fēng)浪時,增加系纜長度會加劇船舶的偏蕩,為抑制偏蕩,可采?。ǎ┓椒ā"僭谟L(fēng)舷拋止蕩錨;②在下風(fēng)舷拋止蕩錨;③在任意位置拋一止蕩錨。

題型:單項(xiàng)選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。

題型:單項(xiàng)選擇題