A.室內(nèi)設(shè)備
B.室外設(shè)備
C.聯(lián)鎖設(shè)備
D.ATS設(shè)備
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A.VGL
B.SPW
C.PAB
D.ANL
A.防雷板
B.發(fā)生器版
C.帶通濾波器版
D.附加板
A.DEK43
B.TCB
C.連接電纜
D.運(yùn)算單元
A.數(shù)據(jù)線松動(dòng)
B.顯示板壞
C.數(shù)據(jù)線松動(dòng)、顯示板壞
A.AC110V
B.AC220V
C.DC110V
最新試題
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。
把可能加在人身上的電壓限制在某一特定的范圍內(nèi),使得在這種電壓下通過(guò)人體的電流不超過(guò)允許的范圍,這一電壓就做()。
電流通過(guò)導(dǎo)體時(shí)使導(dǎo)體發(fā)熱的現(xiàn)象叫電流的()效應(yīng)。
S1線正線進(jìn)站信號(hào)機(jī)有()種顯示。
運(yùn)營(yíng)期間無(wú)須轉(zhuǎn)動(dòng)的道岔故障處理完畢后,原則上待運(yùn)營(yíng)結(jié)束后將()拆除。
采用電話聯(lián)系法時(shí),列車駕駛模式為RM模式,限速()km/h運(yùn)行。
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個(gè)聯(lián)鎖區(qū)。
通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。
出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。