A.有權(quán)要求承租人繼續(xù)供貨
B.無權(quán)再要求承租人供貨
C.經(jīng)船舶所有人同意,有權(quán)要求承租人供貨
D.以上都不正確
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A.租船合同有規(guī)定時,依租船合同的規(guī)定
B.租船合同無規(guī)定,有船方承擔(dān)
C.A、B都對
D.A、B都不對
A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各負(fù)責(zé)一半
D.收貨人
A.承租人支付虧艙應(yīng)得的運費
B.承租人不支付任何費用
C.承租人賠償出租人的實際損失
D.以上說法均不正確
A.移泊的費用由承租人負(fù)責(zé),移泊所需時間計為裝卸時間
B.移泊的費用由出租人承擔(dān),移泊所需時間計為裝卸時間
C.移泊的費用由出租人承提,移泊所需時間不計為裝卸時間
D.移泊的費用由承租人承擔(dān),但移泊所需時間不計為裝卸時間
A.正確地使用船舶
B.給船長的任何指示必須合理
C.不裝運危險貨物
D.不得指示船長在多港卸貨
最新試題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物(谷物、木材、水果和礦石等)()裝載。
污水井與污水溝屬于()管系。
船上載荷的豎向移動和左右的橫向移動對()均產(chǎn)生影響。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設(shè)備使用時應(yīng)選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)當(dāng)出現(xiàn)()時能報警。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
甲板裝箱數(shù)的多少,與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般,甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的()。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
船舶自動識別系統(tǒng)的主要作用是()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()