單項(xiàng)選擇題繞行停留車輛時(shí)，其距離不應(yīng)小于（），并注意車輛動(dòng)態(tài)和臨線上開來的列車。
A、5m
B、10m
C、15m
D、20m
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1.單項(xiàng)選擇題整正接觸網(wǎng)桿的作業(yè)時(shí)間，應(yīng)避開高溫季節(jié)，直線地段應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫（），曲線地段上股應(yīng)不超過實(shí)際鎖定軌溫（）。
A.5℃、10℃
B.5℃、5℃
C.10℃、10℃
D.10℃、5℃
2.單項(xiàng)選擇題在鐵路線路上設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道，應(yīng)當(dāng)經(jīng)過（）批準(zhǔn)。
A、地方道口辦
B、地方政府
C、鐵路管理機(jī)構(gòu)
D、交管部門
3.單項(xiàng)選擇題任何單位或個(gè)人不得擅自動(dòng)用工務(wù)設(shè)備，如有特殊需要?jiǎng)佑霉?wù)設(shè)備是，必須征得（）的同意，并有工務(wù)人員現(xiàn)場監(jiān)督。
A、局長
B、工務(wù)設(shè)備管理部門
C、鐵道部
D、生產(chǎn)廠家
4.單項(xiàng)選擇題線路允許速度Vmax≤120km/h的區(qū)段，遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣及瞭望困難地段，巡道、巡守人員應(yīng)該（）。
A、在道心上行走，并注意觀察線路狀態(tài)
B、在路肩上行走，并注意觀察線路狀態(tài)
C、在道心上行走，并注意觀察列車運(yùn)行情況
D、在路肩上行走，并注意觀察列車運(yùn)行情況
5.單項(xiàng)選擇題在線間距不足（）的雙線區(qū)段作業(yè)時(shí)，配碴整形車靠鄰線一側(cè)的梨板嚴(yán)禁作業(yè)。
A、5m
B、5.3m
C、4.2m
最新試題
動(dòng)車組固定區(qū)段運(yùn)用方式的優(yōu)點(diǎn)是的利于提高動(dòng)車組效率，減少動(dòng)車組數(shù)量。
題型：判斷題
鐵路客運(yùn)站生產(chǎn)管理也稱業(yè)務(wù)管理。
題型：判斷題
普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。
題型：判斷題
由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動(dòng)車組車體的主要材料。
題型：判斷題
機(jī)車上沒有駕駛室。
題型：判斷題
（）是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。
題型：單項(xiàng)選擇題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
新造客車、貨車應(yīng)安裝金屬的制造廠銘牌，其銘牌上包括（）以及出廠型號等內(nèi)容，式樣由各車輛制造單位自己確定。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路電務(wù)運(yùn)營部門負(fù)責(zé)保證鐵路接觸網(wǎng)供電設(shè)備的正常運(yùn)用及維護(hù)工作。
題型：判斷題
鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。
題型：判斷題