為了保證船舶航行安全，船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有（）。

內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí)，較一般船舶具有更大的（）。

載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過(guò)載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。

使用甚高頻注意事項(xiàng)有（）

對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。

甲板裝箱數(shù)的多少，與集裝箱船的穩(wěn)性有直接關(guān)系。一般，甲板裝箱數(shù)應(yīng)占全船裝箱數(shù)的（）。

使用AIS信息時(shí)工程技術(shù)人員在安裝AIS設(shè)備時(shí)要正確輸入（）。

船舶通風(fēng)管系主要對(duì)（）艙室通風(fēng)。

GPS接收機(jī)，根據(jù)衛(wèi)星電文，及時(shí)更新（）。

（）不屬于艙底水管系。