提高貨車使用效率的方法有（）和提高貨車載重量。

T特需要中途加冰的貨物，每加冰1次，另加（）天。

鐵路貨物運(yùn)輸按照其組織方法可分為（）、（）、集裝箱運(yùn)輸。

（）是指貨物的長度超過一車負(fù)重的容許裝載長度，其重量由兩輛平車承載。

一車負(fù)重，突出車端，需要使用游車或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>

端式站臺(tái)適合裝卸能自行移動(dòng)的帶輪貨物，如汽車。

貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。

下列屬于中部超限的是（）

簡述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。

貨物運(yùn)輸?shù)姆N類分為什么？