普通貨物站臺(tái)包括側(cè)式站臺(tái)和（）兩種。

貨物的任何部位超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界基本輪廓，稱(chēng)為（）。

貨物裝載時(shí)，應(yīng)使貨物均衡穩(wěn)定合理的分布在車(chē)地板上。

提高貨車(chē)使用效率的方法有（）和提高貨車(chē)載重量。

貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。

端式站臺(tái)適合裝卸能自行移動(dòng)的帶輪貨物，如汽車(chē)。

一車(chē)負(fù)重，突出車(chē)端，需要使用游車(chē)或跨裝運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>

貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱(chēng)為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。

簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。

整車(chē)貨物如何計(jì)費(fèi)？