A.提單上未載明由收貨人支付運(yùn)費(fèi)的數(shù)額
B.未以除提單以外的其他方式表明運(yùn)費(fèi)由收貨人支付
C.在提單或以其他表明的由收貨支付的運(yùn)費(fèi)中,未表明由收貨人支付裝貨港口發(fā)生的滯期費(fèi)
D.以上都是
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A.可以根據(jù)托運(yùn)人的申報(bào)簽發(fā)提單
B.應(yīng)不簽發(fā)提單,并要求托運(yùn)人解決有關(guān)疑點(diǎn)
C.在提單中做出保留,說明這些不符之處、懷疑的根據(jù)或無合理的核對手段等
D.可在提單上對上述內(nèi)容不做作任何批注
A.只在承運(yùn)人人與托運(yùn)人之間有效,在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間無效
B.只在承運(yùn)人和善意第三方收貨人之間有效,在承運(yùn)人和托運(yùn)人之間無效
C.在在善意第三方收貨人和托運(yùn)人之間都有效
D.只在善意第三方收貨人之間都有效
A.在港口國管理中,國為船舶存在缺陷被扣留造成貨損時
B.為了解決民事糾紛,依債權(quán)人申請法院扣船時
C.兩國關(guān)系惡化政府下令扣押對方在港船時
D.以上都是
A.100英鎊
B.10000金法郎
C.700元人民幣
D.666.67SDR
A.《1924年海牙規(guī)則》
B.我國《海商法》
C.《1978年漢堡規(guī)則》規(guī)定
D.《1968年威斯比規(guī)則》規(guī)定
最新試題
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經(jīng)過航行往往在上部空余出約占()的體積。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)能提供()。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進(jìn)水時,()可作為輔助排水設(shè)備進(jìn)行排水。
集裝箱船在橫風(fēng)作用下,以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應(yīng)不大于干舷甲板入水角,且不超過()。
在實(shí)現(xiàn)滿載滿艙的方法當(dāng)中,除輕重貨搭配外,還應(yīng)根據(jù)貨種特點(diǎn),合理選擇貨位,如將笨重大件貨盡最裝在()。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
下列()不屬于船舶通風(fēng)方式。
應(yīng)急照明即船上常稱(),是由蓄電池供給的低壓照明電。