單項選擇題根據海上貨物運輸法律的實踐，一船正在港口泊位裝貨時，由于臺風將至，要求船舶移至避臺錨地，但由于船舶正在修理不能移動，雖在泊位采取了各種合理措施，但仍造成了貨損，則承運人行為（）.
A.不受法律的約束，由于承運人的責任還未開始
B.只受雙方合同的約束
C.以上說法都對
D.以上說法都不對
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1.單項選擇題根據海上貨物運輸的實踐，一船正在某港口裝貨時，由于臺風將至，港口安全管機關要求船舶移至避臺錨地，但船舶由于修理不能移動，雖在泊位采取了各種措施，但還是造成了貨損，則承運人（）.
A.沒有違背使船舶適航的義務
B.違背了使船舶適航的義務
C.違背了管貨的義務
D.的行為不受任何約束
2.單項選擇題班輪運輸中，承運人和托運人雙方處理運輸中有關權利和義務的依據是（）.
A.航次租船合同
B.貿易協議
C.B/L條款
D.定期限租船合同
3.單項選擇題根據《海牙規(guī)則》規(guī)定，當貨物在交付收貨人之前已發(fā)生損壞且明顯，要求有權提取貨物的人，應在何時遞交載明貨物滅失或損害的一般性質的書面通知（）.
A.在貨物交付后3天內
B.在貨物移交給收貨人之前
C.在貨物移交給收貨人當時
D.B+C
4.單項選擇題根據《海牙規(guī)則》規(guī)定，當貨物在運輸中發(fā)生損害、滅失，在貨物目的港交付貨物后，若收貨人未將貨物滅失或損害以及滅失或損害的一般性質，在貨物移交其掌管之前或者當時（如果滅失或損害不明顯，則在3天之前），書面通知承運人或其代理人，則承運人對貨物的損害、滅失（）.
A.不負賠償責任
B.應負賠償責任
C.是否賠償還應依具體情況確定
D.由承運人與收貨人按時失比例承擔責任
5.單項選擇題根據《海牙規(guī)則》規(guī)定，當由于托運人所提供的貨物標志、包件數、數量和重量的正確性有問題給承運人造成損害時（）.
A.承運人可自行解除對提單定義“貨方”所承提的任何義務
B.對該損害可向托運人追償，但并不影響承運人根據運輸合同對托運人以外的其他任何人所應承擔的義務與責任
C.承運人與提單中所定義“貨方”的合同自動解除，只能根據當時情況處理
D.《海牙規(guī)則》對此無明確規(guī)定
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船舶檢驗的證書的分類包括（）
題型：單項選擇題
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
題型：單項選擇題
日用水管系主要用于（）
題型：單項選擇題
對于全船裝箱數少于1000箱的船舶，上甲板以裝（）為宜。
題型：單項選擇題
（）不屬于艙底水管系。
題型：單項選擇題
在因調查而進行的修復之后或進行了任何重要修理或更新之后，根據具體情況進行一次普通或部分檢驗。是（）檢驗。
題型：單項選擇題
集裝箱船在橫風作用下，以靜穩(wěn)性曲線上求得的靜傾角應不大于干舷甲板入水角，且不超過（）。
題型：單項選擇題
下列（）不屬于船舶通風方式。
題型：單項選擇題
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
題型：單項選擇題
（）可調節(jié)艙內濕度和溫度。
題型：單項選擇題