A.停止碼頭裝卸作業(yè)
B.其它碼頭的裝卸作業(yè)不用停止
C.操作工趕赴現(xiàn)場(chǎng)關(guān)閉物料閥和堵塞漏點(diǎn)
D.開(kāi)啟碼頭的噴淋系統(tǒng)對(duì)周?chē)O(shè)備進(jìn)行冷卻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.司泵工停泵
B.停止裝車(chē)
C.繼續(xù)把車(chē)裝完
D.人員離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
A.司泵工檢查泵
B.不停止裝車(chē)
C.繼續(xù)把車(chē)裝完
D.人員離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)
A.關(guān)閉油罐出口閥
B.關(guān)閉泵出口閥門(mén)
C.關(guān)閉泵進(jìn)口閥
D.停泵
A.關(guān)閉油罐出口閥
B.關(guān)閉泵出口閥門(mén)
C.關(guān)閉鶴管出口閥
D.關(guān)閉泵進(jìn)口閥
A.應(yīng)立即通知停泵
B.立即取出鶴管
C.鐵路槽車(chē)裝車(chē)超量可發(fā)車(chē)
D.將該槽車(chē)內(nèi)的超裝油品用膠管引流到低位臥罐或裝桶
最新試題
排除下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油故障的方法是（）
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
當(dāng)電磁閥氣源發(fā)生故障或者氣流中斷后，首先應(yīng)切斷（）通路。
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
油品收油采用卸車(chē)鶴管前加（）與卸油（）接力的方式。
油碼頭的管道多，作業(yè)復(fù)雜，一旦操作失誤或因設(shè)備缺陷而造成跑油，輕則污染環(huán)境，重則引起火災(zāi)爆炸事故，危及面（），撲救困難。
黏度對(duì)容積式流量計(jì)性能有三個(gè)方面影響，即測(cè)量誤差、（）和流量范圍。
為了防止管道滲漏，管道的法蘭、焊縫、補(bǔ)償器填料處，應(yīng)加強(qiáng)檢查和維護(hù)，適時(shí)更換（）和填料。
溫度的變化主要由改變（）以及流量計(jì)計(jì)量室容積產(chǎn)生附加誤差。
下裝鶴管快速接頭裝車(chē)時(shí)漏油主要是因?yàn)椋ǎ?/p>