A.轉(zhuǎn)換操舵動(dòng)力供應(yīng)的操作
B.在舵機(jī)室內(nèi)直接控制舵機(jī)
C.舵機(jī)室與控制臺(tái)的通信程序
D.舵工對(duì)舵令與操作的反應(yīng)能力
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應(yīng)急操舵演習(xí)應(yīng)演練()。
①舵令與操舵反應(yīng)能力;
②在艙機(jī)室內(nèi)直接指控舵機(jī);
③舵機(jī)室與駕駛臺(tái)的通信程序;
④轉(zhuǎn)換操舵動(dòng)力供應(yīng)的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
A.應(yīng)急操舵是指船舶在救助遇難人員時(shí)的操舵
B.應(yīng)急操舵是指船舶在遭遇各種應(yīng)急情況時(shí)的操舵
C.應(yīng)急操舵通常是指船舶因故無法在駕駛臺(tái)而必須在舵機(jī)室進(jìn)行的操舵
D.A、B、C都是
A.船舶醫(yī)療急救指南
B.國際信號(hào)規(guī)則中的醫(yī)療部分
C.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施手冊(cè)
D.A、B、C都是
A.應(yīng)配備的應(yīng)急器材、應(yīng)急程序和應(yīng)急行動(dòng)
B.應(yīng)急報(bào)告程序
C.應(yīng)急警報(bào)信號(hào)
D.A、B、C都是
A.船舶醫(yī)療急救指南
B.估計(jì)危規(guī)
C.船舶裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物應(yīng)急措施手冊(cè)
D.A、B、C都是
最新試題
污水井與污水溝屬于()管系。
內(nèi)河散裝運(yùn)輸甲板駁裝運(yùn)散貨時(shí),較一般船舶具有更大的()。
商品標(biāo)志不得用()填寫。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
()不得與食糖、氧化物或酸鹽等同艙裝載。
為了保證船舶航行安全,船員必須了解船舶在各種裝載情況下是否都具有()。
對(duì)于全船裝箱數(shù)少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
回聲測(cè)深儀不用時(shí)應(yīng)存在()
破艙進(jìn)水后可用作輔助排水的是()
回聲測(cè)深儀的測(cè)量精度,深水檔誤差為()。