動(dòng)車組列車發(fā)生爆炸或火情后，列車長(zhǎng)要組織事故車廂的旅客向（）疏散。

一名旅客攜帶的行李超重20千克，應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)84元，但該行李的價(jià)值僅為20元，該旅客應(yīng)補(bǔ)運(yùn)費(fèi)（）元。

發(fā)生石擊列車，如拍發(fā)電報(bào)，主送單位應(yīng)有（）。

下列哪種情況可以使用站車交互系統(tǒng)的電子客運(yùn)記錄？（）

列車進(jìn)行旅客滿意度調(diào)查最常用的方法是（）。

動(dòng)車組列車故障需區(qū)間換乘，停靠指定位置后，由動(dòng)車組（）。

列車遇旅客掃碼輸入金額與列車補(bǔ)票款出現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。如在旅客下車前仍沒有收到退還差額信息時(shí)，列車長(zhǎng)開具客運(yùn)記錄交旅客作為退還款差的憑據(jù)，經(jīng)（）核實(shí)后通過原掃碼方式辦理退款。

下列哪種情況應(yīng)拍發(fā)鐵路電報(bào)？（）

一個(gè)社會(huì)個(gè)體，從其產(chǎn)生旅行需要開始，到其旅行需要消失為止的整個(gè)過程，成為旅客運(yùn)輸業(yè)的服務(wù)的對(duì)象，即（）。

列車長(zhǎng)接到列車因惡劣天氣影響非正常運(yùn)行的通知后，應(yīng)立即（）的服務(wù)。