A、四象限整流器
B、牽引逆變器
C、制動(dòng)斬波器
D、TV傳感器
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A、TP、MC
B、TP、TPB
C、MC、MC1
D、T、T2
A、2
B、3
C、4
D、5
A、12
B、18
C、36
D、6
A、15
B、20
C、30
D、60
A、150°140°
B、160°140°
C、150°130°
D、140°130°
最新試題
CRH5型動(dòng)車組調(diào)整高度調(diào)整閥作業(yè)中通過將桿擰入桿左端或右端至()mm距離,對桿進(jìn)行調(diào)節(jié),以增大或減小從高度調(diào)整閥流向氣囊的氣流量。
CRH5系列動(dòng)車組車門98%開關(guān)或氣動(dòng)鎖位置不準(zhǔn)確以及門控器故障時(shí)現(xiàn)象有()
CRH5型動(dòng)車組TCMS管理CAN線上的設(shè)備包括()
CRH5型動(dòng)車組車下切除空氣制動(dòng)后,通過TD屏()進(jìn)行確認(rèn)。
輔助供電系統(tǒng)擴(kuò)展功能檢查時(shí)列車升弓送電后,通過TD屏確認(rèn)()個(gè)輔助系統(tǒng)工作正常。
CRH5系列動(dòng)車組塞拉門隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些()
CRH5A動(dòng)車組剩余1個(gè)動(dòng)力車時(shí),平直道上平衡速度為()km/h。
CRH5型動(dòng)車組信息系統(tǒng)硬件包括()
CRH5型重聯(lián)動(dòng)車組分別查看兩組車蓄電池電壓,其中一組車蓄電池虧電顯示蓄電池電壓低于()
CRH5型動(dòng)車組重聯(lián)后機(jī)械車鉤、電氣車鉤連接正常,氣路連接正常,全列不緩解。司機(jī)進(jìn)行(),確認(rèn)是否可以緩解。如制動(dòng)緩解正常,正常運(yùn)行。