填空題空調(diào)控制器單元(ACCU)管理的所有工作模式有:預(yù)處理、()、制冷、()和為保持車內(nèi)適宜溫度的其他輔助功能。
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CRH5型動車組信息系統(tǒng)硬件包括()
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濾波電容清潔時利用吸塵器小心清除電阻平臺內(nèi)部、()、濾波電容灰塵或其它堆積物。
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CHR5型動車組齒輪箱換油完畢后,需重新安裝()
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CRH5系列動車組塞拉門隔離后依然故障的故障現(xiàn)象有哪些()
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下列屬于受電弓檢查點的有()
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CRH5型動車組BPS 屏和TD 屏顯示軸抱死故障,動態(tài)檢查并確認(rèn)轉(zhuǎn)向架狀態(tài),進(jìn)行滾動試驗,隨車機械師在故障車軸處檢查車軸的轉(zhuǎn)動狀態(tài),若轉(zhuǎn)向架等機械硬件正常,需對故障車輛進(jìn)行空氣制動與()全部切除,完成操作后繼續(xù)運行。
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CRH5型動車組重聯(lián)后機械車鉤、電氣車鉤連接正常,氣路連接正常,全列不緩解。司機進(jìn)行(),確認(rèn)是否可以緩解。如制動緩解正常,正常運行。
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CRH5型動車組萬向軸傳動系統(tǒng)監(jiān)控裝置故障原因是()
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CRH5型動車組單車制動不緩解的原因是()
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CRH5型動車組車下切除空氣制動后,通過TD屏()進(jìn)行確認(rèn)。
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