單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中AS_M_Axle1指的是()軸制動(dòng)壓力。

A.1
B.2
C.3
D.4


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_PB_R-Open=1”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

2.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_PB_R-Open=0”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

3.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_MR_R-Open=1”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

4.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中“IC_MR_R-Open=0”指的是()。

A.打開主風(fēng)管塞門
B.關(guān)閉主風(fēng)管塞門
C.打開停放制動(dòng)塞門
D.關(guān)閉停放制動(dòng)塞

5.單項(xiàng)選擇題在CRH1A型動(dòng)車組ST03軟件中,當(dāng)PS_PB_M_Applied=1,PS_PB_M_Release=0時(shí)表示()。

A.停放制動(dòng)緩解
B.停放制動(dòng)施加
C.緊急制動(dòng)緩解
D.緊急制動(dòng)施加

最新試題

下列屬于CRH1A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓碳滑板磨耗后剩余厚度的測(cè)量基準(zhǔn)在碳滑板鋁托架底面。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組在閘片緩解狀態(tài)下,將閘片壓緊到盤面上,測(cè)量另外一側(cè)間隙應(yīng)在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組陶瓷絕緣子單個(gè)缺陷面積應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開機(jī)后數(shù)值能歸零,定檢未過期等工作之外還需確認(rèn)潤(rùn)滑脂型號(hào)正確,未過期。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)軟風(fēng)道檢查標(biāo)準(zhǔn)是冷卻風(fēng)道無破損,卡箍安裝牢固,排風(fēng)口狀態(tài)良好、無堵塞現(xiàn)象。

題型:判斷題

CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。

題型:判斷題