A.在激活端的司機(jī)室，只能伸出本車的自動車鉤
B.在激活端的司機(jī)室，可以伸出動車組兩端的自動車鉤
C.在未激活端的司機(jī)室，只能伸出未激活端的自動車鉤
D.在未激活端的司機(jī)室，同樣可以伸出動車組兩端的自動車鉤
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A.和車體連接采用單牽引拉桿裝置
B.橫向油壓減振器和抗側(cè)滾扭桿只用于二系懸掛
C.垂向油壓減振器只用于一系懸掛
D.一系懸掛采用的是螺旋彈簧
A.以太網(wǎng)
B.CAN
C.WTB
D.MVB
A.以太網(wǎng)
B.CAN
C.WTB
D.MVB
A.試驗(yàn)閥
B.快速降弓閥
C.快速排氣閥
D.調(diào)壓閥
A.降低軸重和提高簧下質(zhì)量
B.降低軸重和降低簧下質(zhì)量
C.提高軸重和提高簧下質(zhì)量
D.提高軸重和降低簧下質(zhì)量
最新試題
CRH1A型動車組在以下情況下主電路斷路器會自動閉合：受電弓升起后；已通過分相區(qū)。
CRH1A型動車組受電弓關(guān)節(jié)潤滑：DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處，弓頭組裝上左右支撐各4處。
CRH1A型動車組客室空調(diào)冷凝器安裝在（）。
CRH1A型動車組靜態(tài)接觸壓力測量中，作業(yè)人員需分別測量（），共6個(gè)拉力。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距軌面高度的限度要求是67.5～72.5mm。
CRH1A型動車組撒砂裝置噴嘴距踏面高度的限度要求是（）。
CRH1A型動車組車門關(guān)閉后，作業(yè)人員用力向外推門頁。測量門頁外表面左右側(cè)與車體表面不平度應(yīng)（）。
當(dāng)CRH1A型動車組接入外部供電時(shí)，一次只能允許啟動1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動車組制動盤摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí)，要求深度不過限，制動盤摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動車組在進(jìn)行齒輪箱潤滑油取油樣時(shí)，取油量為300ml。