A.司機(jī)
B.列車員
C.維護(hù)人員
D.機(jī)械師
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A.6
B.7
C.8
D.9
A.樹(shù)形
B.網(wǎng)形
C.星形
D.環(huán)形
A.牽引力
B.再生(電)制動(dòng)力
C.機(jī)械制動(dòng)力
D.以上說(shuō)法都不對(duì)
A.停放制動(dòng)實(shí)施
B.停放制動(dòng)緩解
C.停放制動(dòng)故障
D.狀態(tài)不明
A.停放制動(dòng)實(shí)施
B.停放制動(dòng)緩解
C.停放制動(dòng)故障
D.狀態(tài)不明
最新試題
CRH1A型動(dòng)車組前導(dǎo)流罩車鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)上車鉤蓋板的是()。
CRH1A型動(dòng)車組壓縮機(jī)絕緣電阻檢測(cè)時(shí)(適用于法維萊和美萊克空調(diào)),用DC500V 檔位絕緣表,檢測(cè)壓縮機(jī)控制接觸器接線端,每相對(duì)地絕緣電阻均不得小于(),如低于該值,須對(duì)接線盒進(jìn)行烘干、除銹、密封,并檢查膨脹閥開(kāi)度。
CRH1A型動(dòng)車組司機(jī)室、監(jiān)控室、衛(wèi)生間內(nèi)煙感探測(cè)器探頭是光學(xué)煙霧式探測(cè)器。
CRH1A型動(dòng)車組車鉤收回光電開(kāi)關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車組客室空調(diào)冷凝器安裝在()。
CRH1A型動(dòng)車組制動(dòng)盤(pán)摩擦面刻痕狀態(tài)檢查時(shí),要求深度不過(guò)限,制動(dòng)盤(pán)摩擦面刻痕深度≤1.2mm。
CRH1A型動(dòng)車組空氣彈簧橡膠緊急彈簧周圍允許出現(xiàn)較小的橡膠瘤。
CRH1A型動(dòng)車組受電弓塑料支架上部磨損大于2mm時(shí)須更新。
CRH1A型動(dòng)車組在以下情況下應(yīng)斷開(kāi)主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過(guò)分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車組牽引電機(jī)注脂前的準(zhǔn)備工作除確認(rèn)電子秤開(kāi)機(jī)后數(shù)值能歸零,定檢未過(guò)期等工作之外還需確認(rèn)潤(rùn)滑脂型號(hào)正確,未過(guò)期。