A.2
B.4
C.6
D.8
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A.M
B.N
C.K
D.J
A.軸溫
B.常用制動(dòng)
C.牽引變流器
D.廁所工作
A.0.6±0.3
B.0.8±0.3
C.0.9±0.5
D.1.2±0.5
A.閉合
B.閉合10秒
C.斷開(kāi)
D.不變
A.02、03、04、06、07
B.02、03、05、06、07
C.01、03、05、06、00
D.01、03、04、06、00
最新試題
CRH1A型動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤收回光電開(kāi)關(guān)與感應(yīng)物的間隙限度是≤4mm。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組受電弓關(guān)節(jié)潤(rùn)滑:DSA系列受電弓的上導(dǎo)桿兩端各1處,弓頭組裝上左右支撐各4處。
當(dāng)CRH1A型動(dòng)車(chē)組接入外部供電時(shí),一次只能允許啟動(dòng)1個(gè)主空氣壓縮機(jī)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組空氣彈簧緊急彈簧裂紋深度的限度要求是()。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組靜態(tài)接觸壓力測(cè)量中,作業(yè)人員需分別測(cè)量(),共6個(gè)拉力。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組客室區(qū)域的煙感探測(cè)器探頭是吸入式煙霧探測(cè)器。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組在以下情況下應(yīng)斷開(kāi)主電路斷路器:準(zhǔn)備降下受電弓時(shí);過(guò)分相區(qū)時(shí);受電弓升起的瞬間時(shí)。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)下車(chē)鉤蓋板的是()。
下列屬于CRH1A型動(dòng)車(chē)組空簧緊急彈簧缺陷限度要求的是()。
CRH1A型動(dòng)車(chē)組前導(dǎo)流罩車(chē)鉤控制閥板上用于分別關(guān)閉和打開(kāi)上車(chē)鉤蓋板的是()。