A.工程質(zhì)量事故及以上
B.工程質(zhì)量大事故及以上
C.工程質(zhì)量特別重大事故
D.工程質(zhì)量重大事故及以上
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A.二部分
B.三部分
C.四部分
D.五部分
A.60%以上
B.50%以下
C.40%以上
D.30%以下
A.變更設(shè)計一次增減投資250萬元
B.變更主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
C.變更初步設(shè)計主要批復(fù)意見
D.變更重點工點的設(shè)計原則
A.不得大于150mm
B.不得大于120mm
C.不得大于125mm
D.根據(jù)計算確定,沒有明確限值
A.恒載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
B.線路可能產(chǎn)生的最大爬行量
C.由于溫度變化產(chǎn)生的鋼軌伸縮量
D.活載對梁作用引起的鋼軌位移(鋼桁梁)
最新試題
橋梁工程沉降觀測的正確做法是()。
鐵路橋梁每次頂進(jìn)前,應(yīng)檢查的事項有()。
針對事件1,項目經(jīng)理部職能部門設(shè)置是否完備?如不完備,補充缺少的關(guān)鍵職能部門。補充遺漏的關(guān)鍵崗位名稱。二工區(qū)應(yīng)配備哪些專業(yè)的施工隊伍?
針對事件3的不妥之處,給出正確做法。
鐵路通信工程光電纜主要施工步驟中,徑路復(fù)測后的緊后工作是()。
針對事件4,重新劃分合理的施工工區(qū)。
針對事件5,寫出軌道工程施工過程中ABCD 的名稱。補充單枕連續(xù)鋪設(shè)法中長鋼軌及軌枕鋪設(shè)遺漏的主要施工機械。
鐵路通信施工中光纜單盤檢測的項目是()。
根據(jù)事件3關(guān)于瓦斯隧道施工方案的不妥之處,給出正確做法。
根據(jù)事件1,下部工程配置幾個拌合站為好?