A、直流
B、交流
C、感應(yīng)電流
D、渦流
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A、起重量和工作級(jí)別
B、起重量
C、工作級(jí)別
A、2
B、4
C、5
A、剛度
B、強(qiáng)度
C、韌性
A、均衡梁
B、臺(tái)車(chē)
C、均衡臺(tái)車(chē)
A、液流閥
B、減流閥
C、順序閥
A、原始資料
B、全效率
C、全系統(tǒng)
D、全員參加
A、3
B、5
C、7
A、增加輪數(shù)
B、減少輪數(shù)
C、增加軌道寬度
A、大修竣工
B、新購(gòu)置
C、大修竣工或新購(gòu)置
A、130
B、120
C、110
最新試題
電動(dòng)裝卸機(jī)械在起升方面的安全保護(hù)裝置有超負(fù)荷限制器和()
門(mén)座起重機(jī)動(dòng)載試驗(yàn)所用重物的重量為額定重量的()%。
吊鉤規(guī)格已有標(biāo)準(zhǔn),在使用時(shí)可根據(jù)()進(jìn)行選擇,不必再進(jìn)行計(jì)算。
門(mén)座式起重機(jī)起升機(jī)械減速箱齒輪,凡是齒根上有()裂紋的必須更換。
目前常用門(mén)座式起重機(jī)臂架平衡形式是()
國(guó)產(chǎn)M10-25門(mén)座式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)支承型式為()
制動(dòng)器的杠桿應(yīng)該由鋼鍛壓成,鑄成或焊成,以保證足夠的()
門(mén)座起重機(jī)的起升、變幅、旋轉(zhuǎn)和行走電動(dòng)機(jī)(繞線式)起動(dòng)電動(dòng)應(yīng)不超過(guò)電動(dòng)機(jī)額定電流的()倍。
將平衡垂直接布置在臂架的延長(zhǎng)線上,使其平衡重的重心與臂架重心兩者的合成重心始終位于臂架下絞軸上,這種臂架系統(tǒng)自重平衡的方法叫()
門(mén)座式起重機(jī)滑輪槽底的磨損量超過(guò)鋼絲繩直徑的()%時(shí),需要更換。