內(nèi)燃機(jī)車結(jié)構(gòu)型式按車體分為：棚式和內(nèi)走廊式兩種。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，在車列、車輛走行中，可以跨越車輛。

鐵路上采用的內(nèi)燃機(jī)絕大多數(shù)是柴油機(jī)。

制動(dòng)時(shí)，利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲(chǔ)存的壓縮空氣送入制動(dòng)缸起制動(dòng)作用。

溜放調(diào)車作業(yè)應(yīng)站在車梯上，一手抓牢車梯，一手提鉤，或跟車邊跑邊提鉤（駝峰調(diào)車作業(yè)除外）。

通常把關(guān)閉了折角塞門、停止制動(dòng)機(jī)作用的車輛稱為關(guān)門車。

摘結(jié)制動(dòng)軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時(shí)，必須等列車、車列停妥，并得到調(diào)車長(zhǎng)的回示，晝間由司機(jī)防護(hù)，夜間必須向調(diào)車長(zhǎng)顯示停車信號(hào)。

《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車輛運(yùn)行中，調(diào)車人員必須使用安全帶。

裝載危險(xiǎn)貨物的車輛禁止編入旅客列車。

彈簧加載后，變更了原來(lái)的高度，彈簧自由高度與加載后的高度之差，稱為彈簧柔度。