A.100~120km
B.80~90km
C.60~70km
D.30~40km
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A.駐站公安
B.軍代表
C.押運(yùn)人員
D.運(yùn)轉(zhuǎn)車長
A.要道由遠(yuǎn)而近,還道由近而遠(yuǎn)
B.要道由近而遠(yuǎn),還道由遠(yuǎn)而近
C.要道由近而遠(yuǎn),還道由近而遠(yuǎn)
D.要道由遠(yuǎn)而近,還道由遠(yuǎn)而近
A.之和
B.之差
C.之積
D.之商
A.特殊、主要、一般運(yùn)輸
B.重要、主要、普通運(yùn)輸
C.主要、次要、一般運(yùn)輸
D.特殊、重點(diǎn)、一般運(yùn)輸
A.3600mm
B.4000mm
C.5000mm
D.5200mm
最新試題
彈簧制動不可以手動緩解,只有再次充風(fēng)時按壓彈簧制動按鈕,才能緩解。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,車輛運(yùn)行中,調(diào)車人員必須使用安全帶。
摘結(jié)制動軟管、調(diào)整鉤位、處理鉤銷時,必須等列車、車列停妥,并得到調(diào)車長的回示,晝間由司機(jī)防護(hù),夜間必須向調(diào)車長顯示停車信號。
摘鉤時,只要其中一個車鉤處于開鎖位置,就可把兩車輛分離開。
制動時,利用三通閥的作用將副風(fēng)缸儲存的壓縮空氣送入制動缸起制動作用。
非工作機(jī)車禁止溜放(向空線溜放除外)。
裝載危險貨物的車輛禁止編入旅客列車。
車站對罐車上蓋關(guān)閉狀態(tài)應(yīng)進(jìn)行檢查,關(guān)閉不嚴(yán)的禁止編入列車。
《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,登乘內(nèi)燃、電力機(jī)車作業(yè)時,必須在機(jī)車停穩(wěn)時再上下車。
彈簧加載后,變更了原來的高度,彈簧自由高度與加載后的高度之差,稱為彈簧柔度。