A.建設(shè)單位
B.施工單位
C.設(shè)計(jì)單位
D.監(jiān)理單位
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A.應(yīng)在竣工驗(yàn)收之前
B.應(yīng)在竣工驗(yàn)收之后
C.與竣工驗(yàn)收同時(shí)進(jìn)行
D.小型項(xiàng)目一般不進(jìn)行
A.分包人向承包人負(fù)責(zé)，承包人向發(fā)包人負(fù)責(zé)
B.監(jiān)理人負(fù)審批責(zé)任，承包人負(fù)分包責(zé)任
C.分包人就分包部分負(fù)責(zé)，承包人就自行完成的部分負(fù)責(zé)
D.分包人和承包人各自獨(dú)立向業(yè)主負(fù)責(zé)
A.監(jiān)理單位
B.鐵道部建設(shè)管理司
C.監(jiān)督站
D.建設(shè)單位
A.監(jiān)理單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.建設(shè)單位
D.監(jiān)督站
A.初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)單位
B.建設(shè)單位
C.鐵道部建設(shè)司
D.監(jiān)理單位鋪底動(dòng)態(tài)資金
最新試題
綜合布線(xiàn)的信息插座模塊安裝不符合要求的有（）
對(duì)于隧道工程而言，二次襯砌受到圍巖壓力作用之后，最直觀(guān)的變化就是（）
有砟軌道施工存在的主要問(wèn)題（）
《高速鐵路竣工驗(yàn)收辦法》規(guī)定：政府驗(yàn)收包括靜態(tài)驗(yàn)收和動(dòng)態(tài)驗(yàn)收。
傳輸系統(tǒng)光通道的接收光功率P：應(yīng)超過(guò)系統(tǒng)的過(guò)載光功率。
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀(guān)規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
當(dāng)相鄰機(jī)柜（架）相互靠攏時(shí)，其間隙不應(yīng)大于3nm；相鄰機(jī)柜（架）正立面應(yīng)平齊。
在隧道的全段面爆破方案中，最早爆破的藥眼為（）
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)基建、更新改造項(xiàng)目，經(jīng)動(dòng)態(tài)試驗(yàn)正確后才能撥接開(kāi)通使用。