A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機(jī)械設(shè)備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費(fèi)用
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A.審核權(quán)
B.確定權(quán)
C.否定權(quán)
D.推薦權(quán)
A.首先由承包人自檢，然后報監(jiān)理師檢驗(yàn)
B.如果工程師在約定時間未按時參加驗(yàn)收，承包人可自行驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果有效
C.工程師對自己未能參加驗(yàn)收的工程有懷疑，可以要求重新檢驗(yàn)
D.如果對已驗(yàn)收合格的工程部位有懷疑，工程師不可以要求重新檢驗(yàn)
A.初步設(shè)計
B.總體設(shè)計
C.施工圖設(shè)計
D.技術(shù)設(shè)計
最新試題
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
綜合布線在纜線橋架和線槽內(nèi)敷設(shè)纜線，不符合要求的是：（）
蓄電池柜（架）水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求，漆面完整，螺栓、螺母進(jìn)過防腐處理。抗震加固應(yīng)符合設(shè)計要求。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能：監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。
應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能，應(yīng)符合設(shè)計要求。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，實(shí)行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點(diǎn)安全專項(xiàng)方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
GSM-R天線桿（塔）防雷不符合要求的是：（）。