單項(xiàng)選擇題在港口與航道工程施工中，“()”，系指船舶于未來(lái)48h以內(nèi)，遭遇風(fēng)力可能達(dá)到6級(jí)以上

A.在臺(tái)風(fēng)威脅中
B.在臺(tái)風(fēng)襲擊中
C.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重威脅中
D.在臺(tái)風(fēng)嚴(yán)重襲擊中


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1.單項(xiàng)選擇題港口與航道工程施工合同擔(dān)保中，主要用于擔(dān)保承包商按合同規(guī)定償還業(yè)主預(yù)付金額的擔(dān)保是()

A.工程質(zhì)量擔(dān)保
B.履約擔(dān)保
C.預(yù)付款擔(dān)保
D.工程保修擔(dān)保

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)長(zhǎng)線臺(tái)座多根預(yù)應(yīng)力筋的初應(yīng)力調(diào)整，宜預(yù)先采用反復(fù)張拉法，反復(fù)張拉法的張拉程序?yàn)?)，反復(fù)張拉次數(shù)為2～3次

A.擰緊螺帽--將應(yīng)力返回至零--開(kāi)始張拉至0.4～0.6倍張拉控制應(yīng)力--重新擰緊螺帽--再按前述方法張拉、放松
B.擰緊螺帽--開(kāi)始張拉至0.4-0.6倍張拉控制應(yīng)力--重新擰緊螺帽--將應(yīng)力返回至零--再按前述方法張拉、放松
C.擰緊螺帽--將應(yīng)力返回至零--重新擰緊螺帽--開(kāi)始張拉至O.4～0.6倍張拉控制應(yīng)力--再按前述方法張拉、放松
D.擰緊螺帽--開(kāi)始張拉至0.4-0.6倍張拉控制應(yīng)力--將應(yīng)力返回至零--重新擰緊螺帽--再按前述方法張拉、放松

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定》，設(shè)計(jì)單位進(jìn)行初步設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)工程的構(gòu)成分別編制()，采用三階段設(shè)計(jì)的工程在技術(shù)設(shè)計(jì)階段應(yīng)編制()

A.建設(shè)項(xiàng)目總概算和修正總概算，單項(xiàng)或單位工程概算以及修正概算
B.修正概算和修正總概算，單項(xiàng)或單位工程概算以及建設(shè)項(xiàng)目總概算
C.單項(xiàng)或單位工程概算以及建設(shè)項(xiàng)目總概算，修正概算和修正總概算
D.單項(xiàng)或單位工程概算以及修正總概算，修正概算和建設(shè)項(xiàng)目總概算

5.單項(xiàng)選擇題建設(shè)港口設(shè)施，使用非深水岸線的，由（）批準(zhǔn)。

A.港口所在地人民政府
B.市港口行政管理部門
C.市海事管理機(jī)構(gòu)
D.省港口管理機(jī)構(gòu)

8.單項(xiàng)選擇題疏浚工程工況級(jí)別劃分為()，每級(jí)工況時(shí)間利用率相差()為一檔

A.1～7級(jí)，5%
B.1～6級(jí)，3%
C.1～7級(jí)，3%
D.1～6級(jí)，5%

9.單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)不屬于內(nèi)河航運(yùn)工程船舶費(fèi)用定額的是()

A.整治炸礁船
B.混凝土攪拌船
C.挖泥船
D.打樁船