背景材料:
某內(nèi)河航道炸礁工程,施工單位在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)與業(yè)主簽訂了施工合同。合同簽訂后,施工單位積極組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),按規(guī)定辦理了《水上水下施工作業(yè)許可證》,發(fā)布了航行通告、辦理了其他開(kāi)工手續(xù),工程按期開(kāi)工。施工過(guò)程中,發(fā)生了主機(jī)功率為2400kW的炸礁船被誤入施工區(qū)的1000t級(jí)運(yùn)輸船碰撞事件,造成炸礁船上施工機(jī)具和船體多處損壞的事故,直接經(jīng)濟(jì)損失80萬(wàn)元。炸礁完成后,用抓斗式挖泥船進(jìn)行了清礁。施工完成后,進(jìn)行了水上水下地形、水文測(cè)量,并繪制了竣工水深圖。在竣工水深圖中,顯示清礁區(qū)內(nèi)存在局部淺點(diǎn),施工單位立即進(jìn)行了補(bǔ)挖、補(bǔ)測(cè),并將補(bǔ)測(cè)結(jié)果補(bǔ)繪于原竣工水深圖上。經(jīng)計(jì)算,補(bǔ)繪部分占竣工水深圖幅中測(cè)區(qū)總面積的21%。通過(guò)補(bǔ)測(cè)、補(bǔ)繪后,竣工水深圖中顯示全部測(cè)點(diǎn)的水深均達(dá)到了設(shè)計(jì)要求,相應(yīng)的施工資料也整理完畢,施工單位向監(jiān)理單位提出了交工驗(yàn)收申請(qǐng)。
問(wèn)題:
(1).向海事局申請(qǐng)辦理水上水下施工作業(yè)許可證需要提供哪些資料?
(2).根據(jù)水上交通事故等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn),本工程的撞船事件應(yīng)屬于哪一級(jí)水上交通海損事故?說(shuō)明理由。
(3).施工單位將補(bǔ)測(cè)結(jié)果補(bǔ)繪于原竣工水深圖中的做法是否正確?說(shuō)明理由。
(4).本工程是否達(dá)到交工驗(yàn)收的條件?說(shuō)明理由。
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A.施工圖未出齊,進(jìn)行港口、碼頭建設(shè)的
B.違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭或其他港口設(shè)施的
C.未經(jīng)依法批準(zhǔn),建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線的
D.未發(fā)布航行通告,進(jìn)行港口、碼頭建設(shè)的
E.未簽施工合同,進(jìn)行港口、碼頭設(shè)施施工的
A.待船停穩(wěn),開(kāi)始下放鋼樁
B.船有一定流速時(shí),下放兩根鋼樁
C.船有一定流速時(shí),先放橋架再放鋼樁
D.如有水流,可先放橋架,船停穩(wěn)后再下鋼樁
E.如有水流,先拋橫移錨再下鋼樁。
A.重要項(xiàng)目
B.主要項(xiàng)目
C.特殊項(xiàng)目
D.一般項(xiàng)目
E.允許偏差項(xiàng)目
A.未按期送達(dá)資格審查申請(qǐng)文件
B.未提交施工許可證
C.未按規(guī)定要求填寫(xiě)
D.缺少工期和質(zhì)量保證措施
E.資格審查申請(qǐng)文件未蓋公章
A.吃水
B.外墻強(qiáng)度
C.壓載
D.浮游穩(wěn)定
E.局部強(qiáng)度
A.泥下區(qū)
B.水下區(qū)
C.水位變動(dòng)區(qū)
D.浪濺區(qū)
E.大氣區(qū)
A.高耐久性
B.高強(qiáng)度
C.高工作性能
D.高抗裂性能
E.高體積穩(wěn)定性
A.含水量w(%)
B.孔隙比e
C.塑性指數(shù)IP
D.液性指數(shù)IL
E.孔隙率n(%)
最新試題
在某土層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)中,50擊的實(shí)際貫入深度為20cm,則該土層的標(biāo)準(zhǔn)貫入擊數(shù)是()。
水運(yùn)工程項(xiàng)目分項(xiàng)工程劃分的依據(jù)是()。
如果拖運(yùn)可行,潮高至少要多少米?在正常航速條件下,拖輪對(duì)沉箱的曳引作用點(diǎn)設(shè)在什么位置拖運(yùn)最為穩(wěn)定?
關(guān)于透水框架水上拋投施工要求的說(shuō)法,正確的有()。
關(guān)于浮運(yùn)沉箱自身浮游穩(wěn)定的定傾高度要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
疏浚工程土方計(jì)量應(yīng)包括()。
關(guān)于混凝土原材料質(zhì)量檢查要求的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()。
計(jì)算每立方米混凝土的各種材料用量。
絞吸挖泥船采用鋼樁定位在內(nèi)河開(kāi)挖軟巖時(shí),正確的絞刀、刀齒選型和施工順序是()。
下列施工控制中,不屬于沉樁控制的是()。