A.單相接地短路;
B.兩相接地短路;
C.三相短路;
D.兩相相間短路。
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A.故障點(diǎn)距母線越近,電壓越高;
B.故障點(diǎn)距母線越近,電壓越低;
C.不管距離遠(yuǎn)近,基本上電壓一樣高;
D.不定。
A.SYM;
B.1SYM;
C.2SYM;
D.2YM。
A.1.5mm2;
B.2.5mm2;
C.4mm2;
D.5mm2。
A.過電壓保護(hù);
B.過電流保護(hù);
C.電流差動保護(hù);
D.欠電壓保護(hù)。
A.靈敏性;
B.快速性;
C.可靠性;
D.選擇性。
最新試題
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
絕緣監(jiān)測裝置通常都包含()
保護(hù)裝置校驗時,應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與()可靠連接。
GPS授時設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括()
加強(qiáng)繼電保護(hù)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理工作,可應(yīng)用()建立健全完整、實用的繼電保護(hù)管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫。
充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置()的采樣和分析,判斷該裝置的性能優(yōu)劣。
暫態(tài)穩(wěn)定計算中求解微分方程組的方法有()
通電前對裝置整體做(),目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。
測控裝置統(tǒng)功能及通信接口異常主要是指測控裝置裝置運(yùn)行、通信、()、裝置配置等功能的異常。