立式金屬油罐首次檢定一般不超過（）月，后續(xù)檢定一般不超過（）月。

電液閥主閥關(guān)閉太快會導(dǎo)致（）

躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實，可能發(fā)生船（）事故。

下裝鶴管快速接頭裝車時漏油主要是因為（）

水路來油時，油庫（）核對隨船“油輪裝船測量記錄”“成品油水路運單”和“國內(nèi)油品水運證明”、質(zhì)量合格證等相關(guān)信息。

根據(jù)到場的滅火力量部署，在首先冷卻燃燒罐的同時，要著重冷卻（）的鄰近罐，冷卻鄰近罐時，應(yīng)冷卻面向燃燒罐的罐壁。

油碼頭易發(fā)生的事故不包括（）

油罐進罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）

儲罐充氮氣進行機械清洗作業(yè)時，應(yīng)采取措施控制（），避免發(fā)生火災(zāi)和爆炸。

汽油中所含的硫化物可促進油品加速形成（）并腐蝕有色金屬及侵蝕塑料材料。