A.使駕駛臺(tái)工作人員和引航員能夠方便和連續(xù)地訪(fǎng)問(wèn)重要信息。這些重要信息以清晰和明確的方式表達(dá)，并使用用于控制和顯示的標(biāo)準(zhǔn)化符號(hào)和編碼系統(tǒng)
B.使駕駛臺(tái)工作人員和引航員能迅速、連續(xù)和有效地處理信息和作出決定
C.防止或最大限度減少駕駛臺(tái)內(nèi)可能導(dǎo)致駕駛臺(tái)工作人員和引航員疲勞或干擾其警惕性的過(guò)多或不必要的工作及任何情況或分散注意力的事物
D.通過(guò)監(jiān)視和報(bào)警系統(tǒng)最大限度降低人為錯(cuò)誤的風(fēng)險(xiǎn)并在發(fā)生人為錯(cuò)誤時(shí)可探測(cè)到，以使駕駛臺(tái)工作人員和引航員及時(shí)采取相應(yīng)行動(dòng)
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A.應(yīng)備有足夠的工具和備件以便對(duì)設(shè)備能進(jìn)行維修
B.航行在A(yíng)1和A2海區(qū)的船舶，應(yīng)使用可能經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的，諸如雙套設(shè)備、岸上維修或海上電子維修能力的方法，或其組合，以確保功能要求的有效性
C.航行在A(yíng)3和A4海區(qū)的船舶，應(yīng)使用可能經(jīng)主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的至少二種組合方法，如雙套設(shè)備、岸上維修或海上電子維修能力，以確保功能要求的有效性
D.衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線(xiàn)電示位標(biāo)（EPIRBs）應(yīng)在規(guī)定的間隔期內(nèi)，對(duì)其操作有效性的各個(gè)方面進(jìn)行測(cè)試，著重注意頻率的穩(wěn)定性、信號(hào)強(qiáng)度和編碼
A.固定式高倍泡沫滅火系統(tǒng)
B.固定式氣體滅火系統(tǒng)
C.固定式壓力水霧滅火系統(tǒng)
D.固定式低倍泡沫滅火系統(tǒng)
A.航路指南
B.燈塔表
C.航海通告
D.無(wú)線(xiàn)電規(guī)則
A.150
B.400
C.1000
D.10000
A.2套
B.4套
C.6套
D.8套
最新試題
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水，則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所，這類(lèi)處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外，還應(yīng)確保（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國(guó)檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請(qǐng)求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable， having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads， of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours？（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書(shū)”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請(qǐng)問(wèn)在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫(xiě)多少人數(shù)？（）
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢(xún)關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問(wèn)題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過(guò)SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過(guò)1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）