按與GPS相聯(lián)接的C船站遙控報警按紐發(fā)射遇險報警,發(fā)出的遇險信息有()
1)遇險性質
2)遇險船位
3)遇險時間
4)遇險船航向/航速
5)遇險船的IMN
6)隨后的通信方式
A.2)3)4)5)
B.2)3)4)5)6)
C.1)2)3)4)5)
D.1)2)3)4)5)6)
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A.SFEC
B.CFEC
C.ARQ
D.以上都是
A.MMSI
B.IMN
C.MIN
D.A.B.C都可
A.不能反復地充放電
B.不能在5°C以下快充該電池
C.不能將兩極短接
D.可以長期放置在溫度較高的環(huán)境中
A.9位十進制數(shù)的船舶電臺識別數(shù)字
B.EPIRB的位置
C.EPIRB的啟動時間
D.尋位方式
A.BCH碼
B.奇偶數(shù)驗碼
C.卷積碼
D.恒比碼
最新試題
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行()是不經(jīng)濟的選擇。
公海的氣象和海浪報告第一部分是()
NAVTEX接收機每次接收結束之后,機器還會把()存檔()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
全球航行警告業(yè)務是由()協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。