A.f0士85
B.f0+1700士85HZf0
C.f0+△ff0+1300HZ
D.f0+2200HZ
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SART的工作時(shí)間為（）
1）待命狀態(tài)工作96H
2）連續(xù)工作48H
3）只能在雷達(dá)脈沖觸發(fā)時(shí)工作8H
4）還可在雷達(dá)脈沖觸發(fā)時(shí)工作8H
5）應(yīng)答狀態(tài)工作96H
6）待命狀態(tài)工作8H
A.1）2）
B.1）3）
C.2）4）
D.1）4）
A.90S
B.60S
C.45S
D.30S
A.GPS
B.收發(fā)報(bào)機(jī)
C.VHF-EPIRB
D.SART
A.CS2
B.CS3
C.CS4
D.CS5
A.有ISS和IRS之分
B.是點(diǎn)對(duì)面的通信
C.有主副臺(tái)之分
D.是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的雙向通信
最新試題
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）