A、多普勒頻移
B、衛(wèi)星軌道位置
C、計(jì)時(shí)數(shù)據(jù)
D、A/B/C
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A、ELT
B、EPIRB
C、PLB
D、B+C
A、ELT
B、EPIRB
C、PLB
D、A+B+C
A、1.6GHZ
B、406/121.5MHZ
C、121.5MHZ
D、406MHZ
A、406/243MHZ
B、406/121.5MHZ
C、121.5/243MHZ
D、406/1.6GHZ
對(duì)TRON/30S406MHZEPIRB進(jìn)行電器性能檢查，正確的是：（）
1）把EPIRB從固定架殤取出，使頂部開關(guān)置于TEST，紅燈亮，就可以了
2）把EPIRB從固定架殤取出，垂直正立；把頂部開關(guān)扳倒TEST，紅燈亮，然后聯(lián)閃，但聯(lián)閃不得超過30秒，立即松手，開關(guān)回到OFF
3）把EPIRB垂直正立，把頂部開關(guān)扳倒TEST，檢查水銀開關(guān)是否正常
4）把EPIRB垂直倒立，把頂部開關(guān)扳倒TSET，檢查水銀開關(guān)是否正常
5）把EPIRB垂直正立，用導(dǎo)線檢查水敏開關(guān)是否正常
6）把EPIRB垂直倒立，用導(dǎo)線檢查水敏開關(guān)是否正常
A、1/3/5
B、1/4/5
C、1/4/6
D、2/4/5
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）