A、37
B、38
C、43
D、92
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A、不允許在規(guī)定的水域航行
B、不允許駛往澳大利亞的任何港口
C、向船舶所屬國(guó)主管部門提出指責(zé)
D、處以罰款
A、位置
B、航行計(jì)劃
C、最后
D、改變船位
A、AUSREP SP
B、AUSREP DR
C、AUSREP FR
D、AUSREP PR
A、中國(guó)船位
B、日本船位
C、巴西船位
D、澳大利亞船位
A、日本海上保安廳
B、加拿大海上警衛(wèi)隊(duì)
C、美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)
D、贊佩啦聯(lián)邦海上安全監(jiān)督中心
最新試題
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）