A、濾波器
B、相移法
C、環(huán)路鎖相法
D、調(diào)頻法
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A、1/2/4
B、1/3/4
C、1/3/4/5/6
D、1/3/4/6
A、第一調(diào)制器的輸入頻率
B、第二調(diào)制器的輸入頻率
C、第三調(diào)制器的輸入頻率
D、第三調(diào)制器的輸出頻率
A、二上二下
B、三上一下
C、四上
D、四下
A、高通濾波器
B、帶通濾波器
C、帶阻濾波器
D、低通濾波器
A、繼續(xù)
B、接收完EGC信息
C、同時(shí)接收EGC和
D、立即停止
最新試題
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）