A、VHF
B、MF
C、HF
D、以上都是
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A、2173.5—2191.5
B、2173.5—2190.5
C、2173—2191
D、2173.5—2193.5
A、156.7825
B、156.8375
C、156.7625---156.8375
D、156.7975---156.8025
A、7
B、8
C、9
D、10
A、3023
B、4125
C、156.8
D、以上都是
A、常規(guī)通信
B、NAVAREA
C、國內(nèi)NAVAREA
D、國際NAVAREA
最新試題
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標(biāo)識
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點的是()
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點是()
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()