A、±15HZ
B、±10HZ
C、±40HZ
D、±5HZ
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A、170
B、300
C、370
D、3000
A、ARQ
B、CFEC
C、SFEC
D、時(shí)間分集發(fā)送
A、J2B
B、G3E
C、J3E
D、G1B
A、傳輸?shù)乃俾什煌?br />
B、B/Y對應(yīng)的音頻不同
C、構(gòu)成及含義不同
D、調(diào)制方式不同
A、10單元7/3碼水平方向檢錯(cuò)
B、7單元恒比碼檢錯(cuò)
C、FEC方式發(fā)送
D、垂直校驗(yàn)EGC
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第三部分是（）