A.3
B.6
C.9
D.12
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A.Abis口物理鏈路正常
B.Abis口物理鏈路初始化
C.GPS天饋正常
D.GPS天饋斷路
A.24
B.48
C.96
D.192
A.CHM0
B.CHM1
C.CHM2
D.CHM3
A.MP
B.SAM
C.CCM
D.CHM
A.CCM
B.SAM
C.CHM
D.TRX
最新試題
理論上來說,一個EVDO Rev.A載波最大能支持()個激活用戶數(shù)。
在物理層子類型2中,RRI用來指示當前反向業(yè)務(wù)信道上傳輸?shù)模ǎ┖停ǎ?/p>
在CDMA2000 1x系統(tǒng)中,所有小區(qū)的頻率是相同的,所以其頻率復(fù)用系數(shù)是()。
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4,相鄰兩個偏置之間的相位差相當于()km
如果Pilot_Inc設(shè)置為3,假設(shè)站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置,對于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴容,這樣可以提供的PN組為()。
現(xiàn)場測試主要通過對選定的道路和場所進行()和()測試,通過測試結(jié)果來監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量的變化。
在接入信道發(fā)送導(dǎo)言時,導(dǎo)頻信道的功率要比在發(fā)送數(shù)據(jù)部分時導(dǎo)頻信道的功率()。
鏈路忙時負荷(每鏈話務(wù)量)的公式為()。
進行鏈路預(yù)算時,一般采用()向鏈路預(yù)算。
如果相鄰扇區(qū)同時降低速率(RAB=1)然后同時增加速率(RAB=0),就會出現(xiàn)“震蕩”現(xiàn)象。在相鄰扇區(qū)上設(shè)定不同的()能夠把震蕩降到最低。