A.11
B.12
C.13
D.14
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A.100
B.110
C.120
D.114
A.導(dǎo)頻信道
B.同步信道
C.尋呼信道
D.業(yè)務(wù)信道
A.城區(qū)
B.農(nóng)村
C.高速公路
D.以上全包括
A.2.5
B.3
C.3.5
D.4
A.153
B.200
C.300
D.384
最新試題
在DOA的前向MAC信道上,不同用戶使用不同的()區(qū)分
天線是一種將傳輸線送來(lái)的()轉(zhuǎn)變成空間電磁波或反向過(guò)程的裝置。
數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)補(bǔ)充業(yè)務(wù)信道SCH有2X、4X、8X、16X幾種組合模式,分別對(duì)應(yīng)().4種速率
在基站可用率考核中,對(duì)超短歷時(shí)的斷站,即斷站時(shí)長(zhǎng)小于()分鐘的情況,不列屬在斷站考核中。
前向分組調(diào)度算法中,()算法實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。
同一RNC下,不同基站間,前向業(yè)務(wù)信道的切換模式為()。
慢速功率控制參數(shù)可以在()信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái),也可以通過(guò)()信道發(fā)送給移動(dòng)臺(tái)。
進(jìn)行鏈路預(yù)算時(shí),一般采用()向鏈路預(yù)算。
在前向測(cè)量報(bào)告的功控方式中,根據(jù)系統(tǒng)設(shè)定采用()或者()方式進(jìn)行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)。
軟切換參數(shù)()是導(dǎo)頻進(jìn)入有效導(dǎo)頻集的測(cè)量門(mén)限。且如果處于鄰居導(dǎo)頻集或者剩余導(dǎo)頻集的導(dǎo)頻信號(hào)的強(qiáng)度大于它,這個(gè)導(dǎo)頻信號(hào)就會(huì)移動(dòng)到候選集并最終移動(dòng)到活動(dòng)導(dǎo)頻集中