A.信源產(chǎn)生、信源編碼、信道編碼、調(diào)制、擴頻、射頻發(fā)射
B.信源編碼、信源產(chǎn)生、信道編碼、加擾、調(diào)制、射頻發(fā)射
C.信源產(chǎn)生、信源編碼、信道編碼、擴頻、調(diào)制、射頻發(fā)射
D.信源解碼、信道解碼、解擴、解擾、解調(diào)、射頻接收
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A.北斗系統(tǒng)
B.GPS
C.GLONASS
D.氣象衛(wèi)星
A.接入信道，同步信道，尋呼信道，前向業(yè)務(wù)信道
B.接入信道，同步信道，尋呼信道，業(yè)務(wù)信道
C.導(dǎo)頻信道，同步信道，尋呼信道，業(yè)務(wù)信道
D.導(dǎo)頻信道，同步信道，尋呼信道，前向業(yè)務(wù)信道
A.接入信道，反向業(yè)務(wù)信道
B.接入信道，業(yè)務(wù)信道
C.尋呼信道，反向業(yè)務(wù)信道
D.尋呼信道，業(yè)務(wù)信道
A.1
B.2
C.3
D.4
A.Access信道
B.尋呼信道
C.Paging信道
D.同步信道
最新試題
接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。
軟切換時，基站是根據(jù)移動臺上報PSMM的消息中鄰區(qū)導(dǎo)頻的（）來計算鄰區(qū)PN偏置的。
如果Pilot_Inc設(shè)置為3，假設(shè)站點使用雙載頻、三扇區(qū)配置，對于新建網(wǎng)絡(luò)留出一半用作擴容，這樣可以提供的PN組為（）。
每一個接入信道試探由（）和（）組成。
實際工程應(yīng)用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當(dāng)于（）km
優(yōu)化流程分為（）、（）和（）三個部分。
目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對應(yīng)于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。
天線方位角的測量工具為坡度儀（）。
鏈路忙時負(fù)荷（每鏈話務(wù)量）的公式為（）。
在基站可用率考核中，對超短歷時的斷站，即斷站時長小于（）分鐘的情況，不列屬在斷站考核中。