A、天
B、周
C、月
D、航次
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A、5
B、10
C、30
D、60
A、1
B、2
C、3
D、5
A、DSC
B、船站
C、MSI
D、A/B/C
A、檢查人員應(yīng)持有證件
B、檢查應(yīng)征得船長同意
C、檢查人員不得考察值機(jī)員專業(yè)知識
D、檢查人員有權(quán)要求值機(jī)員出示證書
A、執(zhí)照
B、操作員證書
C、電臺設(shè)備
D、以上都可以
最新試題
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會把()存檔()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。