A、SPD
B、IOC
C、PHASE
D、SYNC
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A、壽命較長(zhǎng)，能充放電多次
B、壽命不常，最多能24小時(shí)
C、可單節(jié)實(shí)用
D、充放電時(shí)間，鉛酸電池的電解液比重變化不明顯
A、一次性電池
B、充放電電池
C、鉛酸電池/鎳鎘電池
D、A/B/C
A、擱置壽命，即生產(chǎn)出來后擱置起來不用直到不能用的時(shí)間
B、生產(chǎn)出來侯二年仍可用
C、生產(chǎn)出來侯四年仍可用
D、A/B/C均錯(cuò)
A、放電過程中要產(chǎn)生H2和02
B、充電過程中產(chǎn)生易燃易爆氣體
C、電解液為易燃易爆物質(zhì)
D、蓄電池為塑料外殼，耐火性差
A、10%
B、30%
C、75%
D、90%
最新試題
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)屬（）
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）