A、遇險(xiǎn)時(shí)間
B、遇險(xiǎn)船位
C、遇險(xiǎn)性質(zhì)
D、遇險(xiǎn)人員
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A、查詢業(yè)務(wù)
B、船位報(bào)告業(yè)務(wù)
C、MSI播發(fā)業(yè)務(wù)
D、EGS船隊(duì)網(wǎng)業(yè)務(wù)
A、5bit
B、6bit
C、7bit
D、8bit
A、600
B、1200
C、2400
D、300
A、船舶標(biāo)識(shí)
B、船位
C、當(dāng)前船舶安全狀態(tài)
D、當(dāng)前船舶人員狀態(tài)
A、第0類
B、第1類
C、第2類
D、第3類
最新試題
船舶保安報(bào)警系統(tǒng)發(fā)送報(bào)警時(shí)，具有以下（）特點(diǎn)。1.向主管機(jī)關(guān)發(fā)出報(bào)警2.向其它船舶發(fā)出報(bào)警3.不向其它船舶發(fā)出報(bào)警4.報(bào)警啟動(dòng)后在船上顯示（有聲光）5.報(bào)警啟動(dòng)后不在船上顯示（無聲光）6.報(bào)警終端關(guān)閉前持續(xù)發(fā)送。
船站若在空閑時(shí)方能接收EGC信息，則其屬于（）C船站。
第二類Inmarsat-C船站具有的（）特點(diǎn)。
EGC信息若向相同的CNID的移動(dòng)終端組播發(fā)，屬于（）方式。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類C站的功能外，還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收（）報(bào)文。
通過（）業(yè)務(wù)，可向海上特定的船隊(duì)廣播商務(wù)信息。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應(yīng)該（）。
EGC業(yè)務(wù)主要通過（）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。
第0類Inmarsat-C船站具有的（）特點(diǎn)。
以下（）可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。