實際工程應用中如果PILOT-INC=4，相鄰兩個偏置之間的相位差相當于（）km

前向分組調(diào)度算法中，（）算法實現(xiàn)了系統(tǒng)吞吐量最大化和用戶間公平性的折衷。

每一個接入信道試探由（）和（）組成。

接收信號在一定時間內(nèi)的均值隨傳播距離和環(huán)境的變化而呈現(xiàn)的緩慢變化稱為（）。

前向鏈路的覆蓋情況以（）為衡量標準，AT根據(jù)該值來決定速率申請。

在前向測量報告的功控方式中，根據(jù)系統(tǒng)設定采用（）或者（）方式進行前向信道質(zhì)量的統(tǒng)計。

目前規(guī)范中規(guī)定了（）種物理層子類型.對應于RevA系統(tǒng)的子類型為（）。

在CDMA2000 1x系統(tǒng)中，發(fā)生在同一個BSC控制下的同一個BTS間的不同扇區(qū)間的軟切換稱為（）。

在DOA的前向MAC信道上，不同用戶使用不同的（）區(qū)分

鏈路忙時負荷（每鏈話務量）的公式為（）。