單項(xiàng)選擇題CRH1最大停放制動(dòng)力為()。

A.170kN
B.160kN
C.150kN
D.140kN


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題CRH1的MVB總線的通信速率為()。

A.0.5Mbit/s
B.1.0Mbit/s
C.1.5Mbit/s
D.2.0Mbit/s

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于CRH1的TBU1和TBU2,MVB區(qū)段控制和監(jiān)控范圍為()。

A.2動(dòng)1拖
B.2動(dòng)2拖
C.1動(dòng)1拖
D.1動(dòng)2拖

3.單項(xiàng)選擇題CRH1受電弓工作高度最低為()。

A.5000mm
B.5100mm
C.5200mm
D.5300mm

4.單項(xiàng)選擇題CRH1連掛時(shí),最小通過曲線半徑為()。

A.140m
B.145m
C.150m
D.155m

5.單項(xiàng)選擇題CRH1在220km/h速度下的緊急制動(dòng)距離為不大于()。

A.1800m
B.1900m
C.2000m
D.2100m

最新試題

CRH2型動(dòng)車組一、二級(jí)檢修作業(yè)時(shí),電動(dòng)空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油更換的周期是初次運(yùn)行150h,以后每運(yùn)行600000km或每()月。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,加壓和非加壓輔助電源檢查屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓專項(xiàng)檢修中的絕緣檢測(cè),是用()兆歐表測(cè)量受電弓框架和大地(EGS盤)之間阻值。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組()設(shè)有緊急報(bào)警按鈕。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,列車行駛狀態(tài)設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組踏面清掃裝置安裝在()的上部。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,空調(diào)模式設(shè)定屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組在()車各設(shè)置了一個(gè)輔助空壓機(jī)裝置,用于控制受電弓上升和VCB的開關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主風(fēng)管壓力測(cè)試屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CRH2型動(dòng)車組車輛信息控制裝置中,主變流器測(cè)試屬于()模式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題